8月14日，智能置装主化江苏溧高高速LYG-NJ21标段，化路一场由江苏省交通局主理的面机高规格施工鉴赏会在此举行。

鉴赏会现场

在这其中国首条由“天下产、械配智能化成套路机”建树的备部高速公路上，来自天下的署助速公树自300多位专家、客户集聚，力国路建配合见证三一C8系列摊铺、家高压实智能化成套新品首秀，智能置装主化近距离感触行业规模“又一次逾越”。化路

国产替换的面机又一标志性下场

溧高高速是江苏省“五纵九横五联”的紧张部份，衔接高淳至上海，械配对于美满“长三角”高速路网、备部增强苏南苏北经济分割、署助速公树自增长沿线经济睁开等具备紧张意思。力国路建

往年3月，九台三一C8系列摊铺、压实产物入场施工，是名目仅有的路机品牌。这也是国内高速沥青作业中，初次运用全套化的智能国产装备，成为行业减速“国产替换”的又一标志性下场。

三一C8系列摊铺

鉴赏会现场，“打头阵”的是2台12米大宽度摊铺机SAP120C-8，其并行摊铺时行走、供料晃动，自动化水平高，面层的平展度、密实度均抵达妄想要求。

在智能压实辅助零星的操作下，2台30吨级轮胎压路机SPR300C-八、5台13吨级的双钢轮压路机STR130C-8往返压实、平展路面，作业功能获现场不雅众的不同招供。

三一智能压路机

据悉，近半年的工期里，三一起机承建工段“路表黝黑、无色差，质料离析操作优异”，抵达国家高速公路施工尺度。当初，名目已经进入最后“三层沥青摊铺”阶段，将于10月份凋谢通车。

智能压实辅助零星成“标配”

本次鉴赏会中，由三一重工自主开拓的新一代智能压实辅助零星备受瞩目。

基于斗极零星定位，经由买通“智能传感器、5G以及云平台”，实现为了现场配置装备部署“运行轨迹、多机协同、实时油耗”的可视化规画。零星自动天生品质报表，回溯施工轨迹，为工艺改善以及配置装备部署呵护提供大数据反对于。

三一智能压路机

三一智能化钻研所副短处钟辉平介绍，零星定位精度以及通讯速率分庭抗礼，可能实时语音揭示行车速率、压实温度等，将极猛后退施工品质以及施工功能。

现场有客户展现，有了这套“压实辅助”，配置装备部署彷佛装上了“大脑”，未来确定是我国路基施工的“标配”。

实际上，早在2018年，三一就推出了无人驾驶单钢轮压路机。2019年12月，三一无人摊铺机、无人压路机成套配置装备部署，在上海朱建路初次施工，引领行业迈入智能化、无人化的新台阶。